Stockholm – vattnet och båtarnas stad.

Att ha förmånen att få besöka Stockholm en sensommarhelg är fantastiskt. Den gångna helgen kanske också var sista chansen att få kunna njuta av riktigt varma och sköna sommardagar under det här året. Med blå himmel och strålande sol visade Stockholm verkligen upp dig från sin allra bästa sida. Helgen innehöll också vatten, båtar och underbar musik.

Vi körde upp med vår Husbil till Långholmen i torsdags kväll. Fredagen startade sedan med arbete på Folksams huvudkontor vid Skanstull. Det blev därför en skön cykeltur tidigt på morgonen. Jag cyklade förbi en av de tre olika adresser jag bodde på under de nästan 5 år jag veckopendlade till Stockholm (2008-2012), Adressen jag passerade var Heleneborgsgatan rakt ovanför Söder Mälarstrand. Kom också fram till berget, strax norr från Zinkensdamm, med den underbara utsikten över Riddarfjärden och Stadshuset.

14124996_1412627932086673_1206910680_n

Efter dagens arbete cyklade jag tillbaka till Husbilen på Långholmen och strax efteråt kom även våra goda vänner Anna & Roger från Motala dit med sin Husbil. Vi hade bokat den här gemensamma helgen i Stockholm redan i början av juni. Biljetter till kvällens stora musikaliska event på Skansen, Skifs vs Körberg var också bokade sedan länge. Björn Skifs tillhör ungdomens stora idoler för mig och tydligen för många fler. Konserten som också kallades för ”Revanschen på Skansen” eftersom det den 26 augusti 2016 var exakt 50 år sedan Björns Skifs och hans band vann popradions musiktävling för popband på just Skansen. Tommy Körberg och hans band kom på andra plats i samma tävling. De hade efter den tävlingen aldrig igen stått samtidigt på samma scen. Men som sagt det var många som ville höra och se Björn och Tommy så den från början tänkta enstaka föreställningen fick utökas med inte bara en utan två extraföreställningar. Det visade sig att vi hade en sagolik tur eftersom extraföreställningarna fick ställas in pga att Björn Skifs dessvärre fick hälsoproblem. Själva konserten på Skansen bjöd på många sköna låtar från 1960-talet i flera olika genrer.

Lördagen sammanföll turligt nog med Båtklubbarnas dag i Stockholm. Det innebar bl.a att det vid Långholmen var en båtparad med veteranbåtar arrangerad av Heleneborgs båtklubb.

Det var flera riktiga klenoder med i båtparaden, bl.a den 15 meter långa mahognybåten M/S Loris från 1913. M/S Loris beställdes av Ivar Kreuger och han ägde sedan båten fram till sin död 1932. Båten lades för ett par år sedan ut på auktion och värderades då till 8 miljoner kr.

På lördagen hade vi också bestämt att vi skulle träffa vår dotter Emelie och hennes pojkvän Benjamin. De tog bussen från Rimbo och sedan tunnelbanan till Hornstull.

DSC_2264-Redigera
Emelie Wåhlin

De visste då inte om att Helena och jag hade planerat en överraskning för dem och samma dag bokat biljetter till kvällen på Wallmans salonger. Biljetterna bokade vi genom Robert Lukian som är en av de fantastiska artisterna som både uppträder och serverar på Wallmans salonger. Robert har varit sång coach på sångläger som Emelie varit med på. Kvällen blev precis så lyckad och bra som vi hade hoppats på. Edward Blom hade komponerat kvällens meny som var förträfflig och underhållningen höll mycket hög klass. Vi var tillbaka vid Husbilen på Långholmen runt halv tolv på natten.

14064037_1414087101940756_6195685948036747_n
Robert Lukian och Emelie Wåhlin

Vaknade tidigt på söndagsmorgonen och gav mig ut med kameran strax före soluppgången. Hann lagom upp på Långholmens högsta punkt för att få se solen gå upp kl 05:36 nära Stockholms Stadshus.

Efter den fina upplevelsen förevigad med kameran cyklade jag längs Söder
Mälarstrand in mot Slussen och här blev det några fina fototillfällena ytterligare.

Nöjda avslutade vi helgen med att stanna vid Saltå Kvarn och äta en hälsosam och god sallad samt köpa med oss lite nybakat bröd.

Annonser

France-Passion, semester med Husbil 2016, del 2.

France-Passion är ett fantastiskt koncept för oss som gillar att köra och semestra i Husbil. Du skaffar dig ett medlemsskap som ger dig tillträde till 1 900 ställplatser i Frankrike med sammanlagt 9 500 platser att övernatta på. Medlemskapet kostar endast 29€ och för det får du en karta och bok med beskrivning över alla platser samt vilken service som finns att tillgå. Du får i boken även reda på om dina värdar pratar engelska eller inte. Egentligen är det inte riktiga ställplaster du erbjuds utan du ska istället betrakta dig som en gäst hos t.e.x en vinodlare eller lantbrukare som låter dig stå på hans mark. Ibland får du tillgång till el, toalett och duschmöjligheter, men på en del platser finns inget av detta utan enbart en plats för att kunna övernatta.

Till det här konceptet finns också några gyllene regler som du förväntas att följa och det är absolut varken svårt eller konstigt att följa dess regler. Du förväntas att hälsa på din värd och säga hej då när lämnar platsen. De ser gärna att du besöker deras eventuella försäljningsställe men det finns absolut inget köptvång. Vill du veta mer om det här så kan du följa den här länken till hemsidan för France-Passion:

https://www.france-passion.com/en/

Vi kom till Frankrike efter att först att varit i Moseldalen. Vägen dit tog oss igenom Luxemburg och vidare in i Champagne- Ardennes distriktet för nu var det champagnen som lockade oss. Den första platsen vi kom till var hos Champagnetillverkarna Valérie & Rémi Jacques i den lilla by Baye som ligger ett par mil sydväst om staden Epernay. Vi fick stå på en stor grön gräsyta tillsammans med 5 andra husbilar nära deras gård där de tillverkar sin champagne. Det märktes tydligt att vi nu var på landsbygden i Frankrike. Baye är en by med gamla slitna hus förutom borgmästarens hus som verkligen skiljde ut sig från alla andra. Vi tog en promenad och passerade ett monument över de från byn som stupat i både Första och Andra Världskriget. Efter ett tag kom vi också upp till en kyrkogård som såg ut att kunna passa i vilken skräckfilm som helst. Senare fram mot kvällen blev vi bjudna till champagneprovning hos Valérie & Rémi Jacques och jag kan bara intyga att deras champagne smakade förträffligt och en låda lastades in i husbilens bagage bland Moselvinerna innan vi lämnade platsen dagen efter.

(klicka på bilderna för större format och beskrivning)

Tyvärr började det att bli knappt om tid men ytterligare en Champagnetillverkare skulle vi ändå hinna med att besöka.  Vi körde några mil på den franska landsbygden genom små byar till byn Verneuil och familjen Copin. På vägen dit stannade vi på en liten marknad i Montmort-Lucy och handlade frukt, grönsaker och ost. Väl framme i Verneuil så blev vi välkomnade av både sonen i familjen Copin och ett litet åskväder som drog förbi. Deras butik på gården var både lite mer elegant och rymligare. Efter att ha provat några av deras sorter så lastades en låda in i husbilen som nu troligen också gränsar mot övervikt. Därför blev det viktigt att se till att i fortsättningen köra med som mest halv färskvatten tank i Husbilen.

(klicka på bilderna för större format och beskrivning)

DSC_1328-Redigera

Inne i byn hittade jag den även här fina Peugeot 203 från 1950-talet

DSC_1326-Redigera

Hemresan från Frankrike gick sedan över Ardennerna in i Belgien och vidare tillbaka till Tyskland. På hemresan hade vi en övernattning i Aachen i Tyskland samt en natt på ställplatsen Johannisberg i Puttgarden.

Vi kan mycket väl tänka oss att resa tillbaka både till Moseldalen och till Frankrike kommande år. Semestern sommaren 2016 blev helt antastisk och vi är supernöjda med att vi köpte vår första Husbil förra året

Semesterresa med Husbil i Moseldalen.

(Klicka på bilderna i det här inlägget för att se dem i större format)

Jag vill redan inledningsvis tacka för alla bra tips och råd i ”Lilla Moselboka”, den har varit en mycket värdefull guide under den här Husbils semestern. Även vårt resesällskap Anna och Roger med sina erfarenheter av att köra både bil och Husbil i Europa har betytt mycket för att det här blev verkligen till en mycket lyckad semester. Vi köpte vår Husbil förra året och har inte heller kört bil i Europa under de senaste årtiondena. En viss obefogad anspänning fanns därför när vi skulle ge oss iväg.

Vi startade själva resan mot Moseldalen i Skåne hos våra vänner Stefan och Annki som nyligen köpt ett sommarhus där. Första etappen gick till Johannisberg ställplats i Puttgarden via Öresundsbron och färjan mellan Rödby-Puttgarden. Vi hade lite otur nästa morgon när vi gav iväg, först fick vi stå och vänta på avlastningen av en färja för att komma ut på vägen söderut. När vi sedan hade kört en liten bit så hade de denna morgon påbörjat en reparation av bron från Fehmarn till fastlandet. Vi tillbringade gott och väl minst en timma på att få köra över bron eftersom de bara släppte några bilar i taget i varje riktning och vi stod sist i kön efter avlastningen av färjan i Puttgarden. Men till slut kom vi iväg och körde sedan de knappt 35 milen ner till Hameln. Nu infann sig också känslan av vi på allvar är på väg ut på vår första Europasemester med Husbil

Råttfångarstaden – Hameln 

Ställplatsen i Hameln ligger centralt och fungerar helt okej. Staden som väldigt mycket präglas av den gamla sagan ”Råttångaren i Hameln” är ändå lite småtrevlig och har en del charm. För oss var det en lagom första dagsetapp att köra till. Vi fick känna på trafiken på Autobahn och även uppleva ett par ”Stau” längs vägen.

Koblenz 

Nästa morgon lämnade vi Hameln och körde mot nästa etappmål Koblenz och porten till Moseldalen. Nu var det dags för Helena och Anna att ta över rattarna i Husbilarna för att köra den första delan av dagens etapp. Det blev en nyttig lektion i att köra husbil på tyska småvägar. När jag satt bredvid i passagerarstolen så var jag ibland faktiskt tacksam att det inte var jag som körde. Färden gick på smala slingrade vägar både uppför och nedför. Möten med stora långtradare och traktorer och omkörningar av traktorer blev till utmaningar som klarades av mycket proffsigt. Det var ett vackert landskap att åka i och blev en trevlig omväxling till Autobahn. Efter ungefär halva vägen så gav vi oss ändå ut på Autobahn för att vinna tid och inte komma fram till Koblenz alltför sent på kvällen. Dagens etapp blev totalt ca 40 mil lång.

I Koblenz checkade vi in på campingen som ligger fint vid Deutsche Ecke där Mosel rinner ut i Rhen. Tog en promenad i den gamla stadsdelen och ut på Deutsche Ecke.

Efter att ha rest från Sverige, 128 mil hemifrån, ner till Moseldalen så bestämde vi oss för att stanna här i två nätter. Jag vaknade som vanligt tidigt på morgonen och med kameran i handen så gick jag en promenad längs Rhen och fångade det tidiga morgonljuset och soluppgången.

När morgonen hade gett lite mer upptäckte jag en art gäss fåglar som jag inte kände igen sedan tidigare. Via google fick jag reda på att arten heter Nilgås eller Egyptiskt gås. Tog lite bilder på dem och fick då lite konstiga blickar från några ortsbor som antagligen tänkte några tankar om konstiga turister som fotograferar dessa fåglar som bara skräpat ner. Antagligen ungefär så som vi tänker om Kanadagässen i Sverige.

Vi tog sedan fram våra cyklar för en cykeltur längs Mosel för att få en liten glimt av vad som väntar oss längre fram under resan. Vi såg de första vinodlingarna och i Winningen 12 km söder om Koblenz satte vi oss ner på ett café och tog en kaffe och åt vår första Apfelstrudel.

Ellenz-Polterdorf

Nu blir körningarna den närmaste tiden betydligt kortare, från Koblenz till Ellentz-Polterdorf endast 52 km. Ställplatsen här ligger vid en vingård hos familjen Udo & Claudia Loosen som både är mycket trevliga värdar och tillverkar gott Moselvin, särskilt en av söta vinerna föll mig riktigt bra i smaken, Ellentzer Goldbäumchen Ortega från 2013.

 

DSC_0796

När vi kommit på plats tog vi en promenad ner till Mosel och färjan över floden till Beilstein på andra sidan. Därifrån startade vi en klättring upp till ruinen efter borgen Burg Metternich. Det var verkligen mödan värt eftersom vi fick en strålande utsikt där uppifrån. Vi gick även uppför alla trapporna upp i det gamla tornet och fick en bättre utsköt där uppifrån. Efter klättringen så smakade det också perfekt med en kall öl uppe i borgen innan vi tog oss ner till byn igen och sedan färjan tillbaka.

 

Cochem

På morgonen dagen därpå cyklade vi tillbaka till Cochem som vi bara hade passerat på vägen ner till Ellentz- Polterdorf. Även här blev det lite klättring upp till den helt intakta borgen Beichburg som också bjöd på fin utsikt över Moseldalen. För att få omväxling så cyklade vi sedan på andra sidan floden tillbaka till vår ställplats i Ellentz.

På kvällen ifrån Ellenz fick jag möjlighet till att ta den här bilden på fullmånen med borgruinen Burg Metternich som siluett.

DSC_0913

Graach an der Mosel

Efter en förflyttning på knappt 5 mil hamnade vi nu på en riktigt fin ställplats i Graach alldeles invid Mosel. Här stod vi med floden precis framför vindrutan och kunde följa allt som händer på floden och runt omkring. För det händer hela tiden saker även om det i grunden är mycket lugnt och stilla i Moseldalen. Det kommer lastfartyg och pråmar i båda riktningarna. Mindre motorbåtar med vattenskidåkare och en del fåglar av olika slag både i och runt floden. Till detta llc som promenoar eller cyklar på de gamla dragvägarna som löper på båda sidor om Mosel.

Nu hade också den riktiga sommarvärmen slagit till på allvar med 34 grader i luften ute och 40 grader på termometern inne i Husbilen. Vi tog det bara lugnt några timmar och njöt av allt det som skedde runt floden. På kvällen gick vi in till Graach och åt en god Wienerschnitzel.

Bernkastel-Kues

Vi stod kvar med Husbilarna i Graach och cyklade ner till Bernkastel-Kues som vi hört talas om en del innan resan och som vi inte fick missa att besöka. Här fick vi se en mängd fina korsvirkeshus och husen vid torget har många före oss fångat med sina kameror. Men det är absolut ingen orsak till att själv inte plocka fram kameran och fota dessa vackra byggnader.

Trittenheim

Här hade vi egentligen bara ett mål och det var att köpa vin från Weingut Otto Bollig. Det var lättare sagt än gjort eftersom det var lite svårt att hitta plats att stanna med två husbilar på lämplig avstånd. Men rekommendationen var tydlig att här mete stanna och köpa vin. Vi löste uppgiften och fortsatte sedan färden mot Frankrike och Champagne distriktet. Men det är annan och ny berättelse som kommer att publiceras senare här i Fotodagboken. Vi valde alltså här att vika av från Moseldalen och istället fortsätta vår semester i Frankrike. Den ursprungliga planen var annars egentligen att fortsätt ner till Trier. Men Moseldalen har givit mersmak så vi sa att vi sparar den nedre delan av dalen till ett annat år, varför inte redan nästa år?

Från Moseldalen har jag nu fyllt på mitt vinförråd med följande viner:

FullSizeRender.jpg